Кратко о компании.
Компания "АэроСвит", созданная в 1994 году, сегодня является крупнейшим украинским авиаперевозчиком. На сегодняшний день "АэроСвит" обслуживает около 60 международных воздушных линий, включая 5 трансконтинентальных - в Нью-Йорк, Торонто, Пекин, Дели и Бангкок, а также обеспечивает доставку пассажиров в ряд крупнейших административных центров Украины - Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Ивано-Франковск, Львов, Одессу, Симферополь, Харьков. Авиакомпания эксплуатирует 17 самолетов производства Boeіng. В 2007 году "АэроСвит" подтвердил соответствие международным стандартам безопасности полетов. Компания успешно прошла очередной Международный аудит эксплуатационной безопасности (ІOSA), комплексную проверку на подтверждение сертификата Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) и ряд инспекций по программе SAFA, координируемых Еврокомиссией.
Аэросвит и окружающая среда
Парк воздушных средств авиакомпании xАэросвитx состоит из современных самолетов компании xБоингx, компании, известной своей приверженностью к сохранению окружающей среды, и воплощающей ряд передовых технологий. 
Сфера влияния авиакомпаний на экологию пока не так очевидна для обывателя, как влияние на экологию энергетических, добывающих или химических видов промышленности. Однако, по статистике, авиаперевозки составляют 2 % от общих выбросов углекислого газа (CO2) произведенного человеком.
За последние 40 лет выбросы углекислого газа реактивными самолетами были сокращены на 70% и зона шумового эффекта сократилась приблизительно на 90%*
Новые самолеты потребляют на 70% меньше топлива, чем 40 лет назад и 20% меньше топлива, чем 10 лет тому назад. Эффективность использования топлива современными самолетами составляет 3,5 литра на 100 пассажиро-километров - это на уровне малолитражной машины! Также, современные самолеты обладают меньшим уровнем шума, чем 30 лет назад – в среднем на 75%. Наши самолеты Боинг 737 и Боинг 767 соответствуют нормам ИКАО, глава 3, по уровню шума. Таким образом, благодаря использованию авиатехники западного производства, наше влияние на деятельность местных общин вокруг аэропортов ограничено 
В 2007 году компания «Аэросвит» и «Боинг» заключили договор о приобретении 7 самолетов Боинг 737-800 серии New Generation. Эти самолеты обеспечат уменьшение использование топлива в сравнении с традиционными на 15%.
Компания также внедряет экологически прогрессивные технологии в существующий парк самолетов. Боинг 737, наиболее распространенная модель реактивного пассажирского самолета в мире, использует прогрессивную технологию Blended Winglets, понижающую использование топлива на 4 %, уменьшить шум на взлете и при посадке и уменьшить выбросы благодаря более низкой тяге при крейсерской скорости.
Авиакомпания в 2009 году планирует отказаться от самолетов Як 40, которые по критерию шума превышают самолеты Боинг.
Три самолета Saab-340, летающих под позывными "АэроСвита", имеют различную емкость пассажирской кабины - от 30 до 33 кресел. Они отличаются повышенной шумоизоляцией, современным дизайном салона и надежностью. Saab-340 оснащены всеми необходимыми системами безопасности, включая системы предупреждения об опасном сближении с землей и о столкновении в воздухе. Эти воздушные суда экономичны – за 1 час полета они расходуют 460 кг авиатоплива – в 2,3 раза меньше, чем самолеты Ан-24.
В данный момент Аэросвит реализует программу экономии топлива, которая имеет позитивное влияние на окружающую среду и позволитдостичь экономии топлива не менее чем на 4 % в сравнении с 2008 годом.
- Она включает мероприятия по внутренней мойке двигателей
- Уменьшени баластного веса воздушных судов
- Улучшение аэродинамики возздушных судов
Персонал компании
ИАТА отмечает, что 2009 год будет самым тяжелым за последние 50 лет для гражданской авиации. Экономический кризис усугубил положение авиакомпаний во всем мире, и «АэроСвит» также почувствовал на себе такие влияния веяния кризиса, как резко уменьшившееся количество пассажиров и уменьшившиеся доходы пассажиров.
Нашей компании срочно пришлось внедрять антикризисную программу и увеличивать эффективность своей деятельности. По количеству сотрудников в пересчете на один самолет и на единицу дохода наша компания отставала от показателей сравнимых компаний на рынке, и мы, чтобы выжить, были вынуждены пересмотреть структуру компании и оптимизировать количество персонала.
Так, в 2009 году мы планируем уменьшить количество сотрудников компании на 20%. Мы понимаем, что это непопулярная мера, однако проводим сокращения персонала в полном соответствии с украинским законодательством.
Социальная сфера:
Социальная деятельность компании охватывает ряд сфер: - Предоставление авиатранспорта для важных культурных событий, для нуждающихся в экстренном лечении, для перевозки спортивных команд.
- Популяризация в обществе шахмат как интеллектуального и развивающего вида спорта.
- Помощь детским лечебным учреждениям в Украине
1. Предоставление авиатранспорта для важных культурных событий, для нуждающихся в экстренном лечении, для перевозки спортивных команд
 
В Украину «АэроСвитом» бесплатно доставлены восемь известных произведений искусства – портреты украинских гетманов, женские портреты XVII-XVIII веков и бронзовый барельеф гетмана Павла Скоропадского (2004) Исторические портреты и барельеф были переданы в дар Украине Еленой Отт-Скоропадской, дочерью украинского гетмана Павла Скоропадского. Картины являются копиями аутентичных полотен XVIII-го века, уничтоженных во время гражданской войны. Полотна были написаны в двадцатых годах прошлого века в Берлине известной художницей Ольгой Мордвиновой по заказу Павла Скоропадского. Согласно экспертным оценкам, рыночная стоимость произведений составляет 500 тысяч долларов США. Ранее они хранились в Восточноевропейском Исследовательском институте имени В.Клипинского (г. Филадельфия, штат Пенсильвания, США.
"АэроСвит" доставил шестилетнюю харковчанку Настю Овчар, получившую ожог 80% кожного покрова, спасая из огня свою младшую сестру в США для прохождения реабилитационного лечения (2006, 2005)
 
- В Украину из США рейсом «АэроСвита» возвращено творческое наследие художника Алексея Грищенко (2006) Алексей Грищенко (1883 - 1977) - один из выдающихся художников Украины XX столетия, писатель, искусствовед. Родился в г. Кролевец Черниговской губернии. Учился в Киеве, Санкт-Петербурге и Москве. В начале 20-х годов минувшего столетия выехал во Францию. Работал в Париже, где за ним закрепилась слава художника с мировым именем. После смерти А.Грищенко во французском городе Венс, его работы были перевезены в Нью-Йорк, где они сохраняются в Украинском институте Америки. Картины А.Грищенко также находятся в музеях и частных коллекциях во Львове, Париже, Страсбурге, Брюсселе, Осло, Стокгольме, Москве, Мадриде, Монреале, Бостоне, Филадельфии, Балтиморе и д
- 2. Популяризация в обществе шахмат как интеллектуального и развивающего вида спорта
«АэроСвит» совместно с Федерацией шахмат Украины является организатором круцпнейших в Украине ежегодных шахматных турниров в Форосе (Крым, 2006-2008). Традиционно в нем принимают участие сильнейшие мировые гроссмейстеры. Так, в турнире "Аэросвит-2008" приняли участие 12 ведущих гроссмейстеров из семи стран. Общая сумма организационных затрат на проведение турниров в 2006-2008 году составила более 3 млн 400 тыс грн. 
- 3. Помощь детским лечебным учреждениям в Украине
- В 2008 году в день святого Николая наши пилоты и бортпроводницы посетили детей в детском кардиоцентре МОЗ Украины, чтобы поддержать их и пожелать им старейшего выздоровления.
- Авиакомпания планирует сотрудничать с кардиоцентром на регулярной основе.
Для подготовки отчета использоаны данные:
|
